せっぱつまった石川知事の発言であり、国交省から用地取得の見通し回答を迫られていること
を証明している。また「来年夏の概算要求前に」と言っていることから、来年度６０億円（その
半分の３０億円を補助金申請している）の要求が大幅に削られることは確実である上に、補助金
打ち切りの事態さえあり得る状況にあるため、「強制収用」の判断時期を言わざるを得なかった
のだ。
　しかし、同時にこの知事発言は、反対運動の動揺を引き出そうとする狙いがあることも否定で
きないが　石川知事が「事業認定」申請に踏み切るための条件は何一つ存在しない。国交省がど
う対応するかは全く不明なうえ、反対運動と世論を押さえこむ目算が立たなければできるもので
はないからだ。
　ここは共有地権者の腹を「しっかり」と固め、０３年の闘いに一致して力を合わせていくこと
が、何よりも求められている。１１・２３反空港全国集会の成功で０２年の闘いは大きな一歩を
踏み出したのだから。

■＜新幹線に「通行税」？！＞八つ当たりか？！
〜「補助金の立て替え払い」借金の前借りのようなもの〜
　石川知事の度重なる妾言・虚言は静岡県の恥ではないか。
　こんな知事には辞めてもらうしかないが、本人にその気がないだろうからなんとしても空港を
ストップさせて、その座から引きずりおろすしかない。無責任知事、イベント大好き知事のまま
では県民は不幸になるばかりだ。